نگاهی به شرایط لازم برای رانندگان سرویس مدارس در ایران و استرالیا(مجید ابراهیمی نیا)قسمت دوم

اخبار

بخش دوم از سلسسله گزارش های بررسی سرویس مدارس که توسط سرمشق نیوز انجام میگردد به شرح زیر منتشر میگردد.

بخش اول را از این لینک بخوانید.

در نخستین بخش از ” نگارشی پیرامون مساله انتخاب سرویس مدارس برای دانش‌آموزان”، مقدمه‌ای بر تحولات سالیان اخیر در زمینه نحوه ایاب و ذهاب محصلین و تبدیل این مساله به امری مهم برای والدین، مطرح گشته و به مواردی از تخلفات و هنجارشکنی‌های گاه و بیگاه از سمت رانندگان سرویس مدارس اشاره شد. در ادامه بحث پیشین، در این قسمت به بررسی آئین‌نامه‌های اجرایی موجود در کشور در رابطه با سرویس‌های مدارس پرداخته شده و سعی بر انجام مقایسه‌ای کیفی بین این آئین‌نامه‌ها و قوانین موجود در یک کشور توسعه یافته خواهد شد. به همین منظور به بندهای حائز اهمیت از قوانین موجود در این رابطه در ایران و کشور استرالیا بعنوان کشوری پیشرفته با یکی از موفق‌ترین سیستم‌های آموزشی، اشاره خواهد شد تا خواننده بتواند به میزان تفاوت‌ها در قوانین موجود در دو کشور پی برده و بتواند رابطه‌ای منطقی بین اختلاف سطح استانداردها و اختلاف رفتاری و عملکردی در دو جامعه برقرار نماید.

شرایط مورد نیاز یک فرد جهت تقاضای کار بعنوان راننده سرویس مدارس در کشور استرالیا:

– قبولی در آزمون آئین‌نامه حمل و نقل مسافر. (مقررات مصوبه سال ۱۹۹۰ میلادی)

– عدم انقضاء، لغو یا ابطال گواهینامه رانندگی.

– عدم داشتن سوء پیشینه در داخل و خارج از کشور. (شامل جرایم رانندگی نمی‌شود)

– داشتن حداقل ۵ سال سابقه رانندگی بدون تصادف منجر به فوت.

– اطمینان از سلامت فنی و نظافت خودرو و پوشیدن لباس فرم تمیز و مرتب.

– رفتار مهربانانه با کودکان و مودبانه با والدین آن‌ها.

– داشتن بیمه معتبر برای وسیله نقلیه و خود راننده و انجام اقدامات لازم در صورت بروز هرگونه تصادف.

– رعایت کامل قوانین راهنمایی و رانندگی و داشتن مدرک بازرسی فنی اتومبیل و ارائه مجوز سالانه.

– سوار و پیاده نمودن دانش‌آموزان در محل‌های تعیین شده و اطمینان از جا نماندن دانش‌آموزان در خودرو.

– منتظر ماندن برای دانش‌آموزان جهت طی عرض خیابان و اطمینان از سلامت آنان.

– اطمینان از نشستن تمامی دانش‌آموزان بر سر صندلی‌های خود، تا توقف کامل خودرو.

– پیاده نمودن دانش‌آموزان مهدکودک تنها در صورت حضور والدین آن‌ها.

محدودیت‌های یک راننده سوریس مدرسه در استرالیا:

– صحبت کردن با صدای بلند و خشن و استفاده از الفاظ توهین‌آمیز، رکیک، قسم خوردن و جملات مذهبی.

– ترک صندلی راننده بدون داشتن دلیل موجه و قانونی و یا تفویض اختیار رانندگی به هر کس دیگر.

– خوردن، آشامیدن، استعمال دخانیات و استفاده از تلفن همراه در زمان ارائه سرویس.

– ترمزگیری یا شتابگیری ناگهانی و حرکت با درب باز.

– گرفتن عکس از / با دانش‌آموزان

– سوار کردن فردی غبر از دانش‌آموزان تعیین شده.

– تاخیر بیش از ۱۰ دقیقه.

– تغییر مسیر از پیش تعیین شده. (مگر در شرایط اضطراری)

 

شرایط مورد نیاز، الزامات و محدودیت‌های یک فرد جهت تقاضای کار بعنوان راننده سرویس مدارس در کشور جمهوری اسلامی ایران:

آئین‌نامه اجرایی حمل و نقل دانش‌آموزان مدارس، مصوب هیات وزیران اردیبهشت ماه ۱۳۸۷ متشکل از ۱۹ ماده و ۱۳ تبصره می‌باشد که جهت سهولت، لینک مربوطه در ذیل قابل مراجعه می‌باشد:

http://rc.majlis.ir/fa/law/show/134314

از اهم موارد آئین‌نامه فوق می‌توان به بندهای ذیل اشاره نمود:

• حداقل سن ۲۳ سال و ارائه گواهی صلاحیت کار بعنوان راننده سرویس مدارس و عدم سوء پیشینه.

• در نظر گرفتن خودروهای با ظرفیت چهار نفر به بالا، دارای برگ معاینه فنی و بیمه شخص ثالث و سرنشین و مجهز بودن به وسایل ایمنی از جمله کمربند، کمکه‌ای اولیه و کپسول اطفاء‌حریق و دارا بودن علائم ممیزه بر روی بدنه خودرو.

• استفاده از هر وسیله صوتی یا تصویری ( حتی مجاز) در طول سرویس ممنوع می‌باشد.

• تبادل هرگونه سی‌دی، عکس، نشریه و … جرم کیفری بوده و راننده از ادامه سرویس محروم می‌گردد.

• صحبت غیر ضروری با دانش آموزان ممنوع بوده و مکالمات ضروری بر اساس احترام متقابل انجام گردد.

• نقل و انتقال بدون هماهنگی دانش آموز با سایر سرویس‌ها ممنوع می‌باشد.

• بیمه نمودن خودرو، تجهیز وسایل ایمنی، بازدید دوره‌ای از شیشه‌ها و سیستم گرم‌کننده، لاستیک‌های استاندارد، برف پاک‌کن‌های سالم، صندلی‌های راحت و رعایت بهداشت شخصی و نظافت خودرو.

• بستن کمربند ایمنی بعنوان یک ضرورت.

• اجتناب از تغییر مسیر یا توقف بی‌مورد حتی به درخواست دانش آموز، تردد از مسیر ثابت با سرعت مطمئنه، حفظ صبوری و متانت در حین سرویس و اجتناب از رانندگی با حرکات مارپیچ و عدم استفاده از اصطلاحات ناپسند در مواجهه با سایر رانندگان خاطی(دانش آموزان از رفتار ما الگو برداری میکنند، سعی کنیم الگوی مناسبی برای آنان باشیم).

• توقف خودرو تا زمانی‌که دانش‌آموز از سرویس مدرسه به اندازه ۲ متر فاصله گرفته باشد. (بارها دیده شده گیر نمودن بند کفش یا قسمتی از لباس دانش آموزان مابین درب اتومبیل، حاثه آفریده و در چنین شرایطی خسارات بوجود آمده، قانوناً متوجه راننده خواهد بود)

• روشن مودن خودرو یک ساعت قبل از اجرای سرویس در فصل سرما. (گرم شدن داخل خودرو و پی بردن به نقص فنی در صورت بروز و داشتن زمان کافی جهت جایگزینی با خودروی دیگر)

 

(پایان قسمت دوم)

 

2 نظر در “نگاهی به شرایط لازم برای رانندگان سرویس مدارس در ایران و استرالیا(مجید ابراهیمی نیا)قسمت دوم

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *